試驗方法
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性,并固定軌道結構的位置,在混凝土底座和軌道板之間,以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿,一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。
主要參數(shù):
儀器內部直徑:50mm試筒高度:200mm儲水室:20mm泌水口直徑:10mm濾網(wǎng)直徑:0.08mm
1、一個包含1塊壓力表的泌水容器,外側壓力表最大讀數(shù)不小于1mpa,最小分值不應大于0.02mpa,級別為1.5級,泌水部分有0.08絲網(wǎng)3層。
2、壓力泌水容器為內徑50mm,容積400ml的圓柱形不銹鋼壓力容器。需要進行壓力試驗,在0.8壓力下不會破裂。
3、自用配套儀器:10ml的量筒,分度值為0.2ml,一套包括CO2氣體裝置但必須有減壓閥。
4、50mm,試筒高度:200mm,儲水室:20mm,泌水口直徑:10mm,濾網(wǎng)直徑:0.08mm。鋁合金箱包裝,帶壓力表。
注意事項
1、應放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。
2、應放置不用時,應關掉電源,長期不用時,應一個月充電一次。
3、有足夠過載能力,但切勿嚴重過載,否則會造成傳感器的損壞,導致儀表無法使用。
行業(yè)標準
符合《JTG/T F50-2011 公路橋涵施工技術規(guī)范》圖C6.1 ,如《TBT 3192-2008 鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》。砂漿壓力泌水率試驗儀符合《JTG/T F50-2011 公路橋涵施工技術規(guī)范》;《TBT 3192-2008 鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》;
操作規(guī)程
1、按照規(guī)范要求裝入砂漿后,緊固好上蓋,緊固時一定要牢固,否則容易漏氣,緊好后將二氧化碳氣瓶皮管按上。
2、試驗結束,先松開放氣閥泄掉壓力,然后再擰開上蓋,否則會發(fā)生危險傷人。